A melhor bicicleta elétrica aro 29 da nossa lista é a Caloi E-Vibe Explorer SUV (R$ 15.999 no Mercado Livre), com motor central de 100 Nm e 32 km/h declarados pela Caloi, e a segunda é a Oggi Big Wheel 8.2 (R$ 16.149 no Mercado Livre), a mais leve entre as de motor central, as duas com preço visto em 27/10/2026.
Atualizado em 27/10/2026.
| Posição | Produto | Nota /10 | Destaque | Preço visto | Ver preço |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Caloi E-Vibe Explorer SUV | 8,7 | 100 Nm, 630 Wh e 32 km/h na ficha | R$ 15.999 (Mercado Livre, 27/10/2026) | Ver preço |
| 2 | Oggi Big Wheel 8.2 | 8,2 | Motor central de 110 Nm em 20,7 kg | R$ 16.149 (Mercado Livre, 27/10/2026) | Ver preço |
| 3 | Sense Impact E-Trail Fun | 7,9 | Motor e bateria Shimano pelo menor preço | R$ 14.789 (Mercado Livre, 27/10/2026) | Ver preço |
| 4 | Oggi Razzo Sport 2027 | 7,5 | Suspensão total de 160 mm e 840 Wh | R$ 33.900 (Mercado Livre, 27/10/2026) | Ver preço |
| 5 | OXS XR-7 aro 29 | 6,4 | A entrada por menos de R$ 5 mil | R$ 4.599 (Mercado Livre, 27/10/2026) | Ver preço |
Preços sujeitos a alteração. Como avaliamos: ficha técnica do fabricante + avaliações de compradores; não testamos fisicamente nenhuma das bicicletas.
Só entrou na lista e-MTB aro 29 à venda no Brasil com pedal assistido e sem acelerador. É isso que a mantém como bicicleta elétrica na Resolução 996 do Contran: motor de até 1.000 W, assistência que corta em até 32 km/h e nenhum comando manual de potência, a não ser a assistência a pé de até 6 km/h. Com acelerador, até 1.000 W e 32 km/h, ela tende a virar autopropelido; acima de 1.000 W ou de 32 km/h, é ciclomotor, com ACC ou CNH A e placa, como explicamos em o que muda quando a bike elétrica tem acelerador. Quatro das cinco têm motor central; se você ainda não sabe por que isso pesa na subida, leia motor na roda ou no pedal.
1. Caloi E-Vibe Explorer SUV: a melhor bicicleta elétrica aro 29
Nota 8,7/10. Destaque no critério: motor e enquadramento legal. A Explorer SUV custava R$ 15.999 no Mercado Livre em 27/10/2026, num anúncio da linha 2026 vendido pela loja bikebe. Outras ofertas iam de R$ 15.990 a R$ 17.990, o preço sugerido pela Caloi.
Ficha da fabricante: a página da Caloi traz motor central Caloi Midsistem de 350 W e 100 Nm, com 5 níveis de assistência, e velocidade máxima de 32 km/h. A bateria é de 36 V, com 630 Wh nos tamanhos M, G e GG e 504 Wh no P, e a autonomia declarada chega a 80 km no nível 1, “conforme condições de teste Caloi”. O câmbio é Shimano Cues de 10 marchas (cassete 11-48), o freio é a disco Shimano MT410, o garfo é RockShox Psylo Silver RC de 130 mm e os pneus, Goodyear Peak 29 x 2,4. O peso não aparece na ficha; o anúncio informa 23 kg e carga de 120 kg.
É a única da lista com os 32 km/h escritos na página da própria fabricante, o que tira a dúvida legal na hora da compra. A Caloi diz que o quadro é “compatível com acelerador”, mas ele não vem instalado; se você instalar, a bike sai da categoria. A Caloi ainda tem rede de autorizadas no país, o que facilita revisão do motor e da bateria.
Para quem é: quem quer uma só bike para o trabalho na semana e a estrada de terra no fim de semana.
Prós – 100 Nm e 630 Wh por menos de R$ 16 mil – 32 km/h declarados pela Caloi – Garfo RockShox de 130 mm
Contras – Tamanho P vem com bateria menor, de 504 Wh – Peso só no anúncio (23 kg), não na ficha
| Ficha resumida (Caloi) | E-Vibe Explorer SUV |
|---|---|
| Motor | Central, 350 W, 100 Nm |
| Bateria e autonomia | 36 V, 630 Wh (504 Wh no P) / até 80 km |
| Câmbio e freio | Shimano Cues 10v / disco Shimano MT410 |
| Suspensão | Garfo RockShox Psylo Silver RC, 130 mm |
| Peso | 23 kg (anúncio) |
| Contran 996 | Bicicleta elétrica: 32 km/h, sem acelerador |
Ver preço da Caloi E-Vibe Explorer SUV no Mercado Livre
2. Oggi Big Wheel 8.2: a mais leve com motor central
No vídeo, o Lorenz Channel compara a Big Wheel 8.2 com a Razzo, a quarta da lista; não participamos da gravação.
Nota 8,2/10. Destaque no critério: peso e torque. A Big Wheel 8.2 custava R$ 16.149 no Mercado Livre em 27/10/2026, vendida pela H E Bicicletas e Motos. O preço mínimo sugerido pela Oggi é R$ 16.999.
Ficha da fabricante: a página da Big Wheel 8.2 2025, a versão do anúncio, informa motor central Oggi T110 de 250 W e 110 Nm, bateria LG ou Samsung de 36 V, 14 Ah e 504 Wh, integrada e removível, câmbio Shimano Cues de 10 marchas (11-48), freio hidráulico Shimano Deore M4100 com discos de 180 mm, garfo Suntour XCR Air de 120 mm com trava remota e cerca de 20,7 kg. A versão 2026, pelo mesmo preço sugerido, sobe a bateria para 630 Wh e informa 500 W de pico. A Oggi não declara autonomia nem velocidade.
Atenção à velocidade. O anúncio de R$ 16.149 informa 32 km/h e “com acelerador independente: não”. Outro anúncio da mesma bike marca 45 km/h e acelerador, e a Oggi vende a Big Wheel 8.1 2027 com “velocidade máxima assistida: 45 km/h”. Acima de 32 km/h de fábrica, é ciclomotor. Peça por escrito, antes de pagar, que a sua vem limitada a 32 km/h e sem acelerador.
Para quem é: quem carrega a bike no carro ou no elevador e quer torque alto para subida.
Prós – 110 Nm, o maior torque entre as de 250 W – 20,7 kg, a mais leve das de motor central – Freio hidráulico Deore e garfo a ar com trava remota
Contras – 504 Wh na versão 2025, abaixo de Caloi e Sense – Velocidade não declarada pela Oggi e divergente entre anúncios
| Ficha resumida (Oggi) | Big Wheel 8.2 2025 |
|---|---|
| Motor | Central Oggi T110, 250 W, 110 Nm |
| Bateria e autonomia | 36 V, 14 Ah, 504 Wh / não declarada |
| Câmbio e freio | Shimano Cues 10v / hidráulico Deore M4100 |
| Suspensão | Garfo Suntour XCR Air, 120 mm, trava remota |
| Peso | 20,7 kg |
| Contran 996 | Só se vier limitada a 32 km/h e sem acelerador |
Ver preço da Oggi Big Wheel 8.2 no Mercado Livre
3. Sense Impact E-Trail Fun: motor Shimano pelo menor preço
Nota 7,9/10. Destaque no critério: custo-benefício. A Impact E-Trail Fun custava R$ 14.789 no Mercado Livre em 27/10/2026, nova, vendida pela NeoBikes. Na loja oficial, o preço era R$ 16.990 (R$ 16.140,50 no Pix), com o aviso “sem estoque” na página.
Ficha da fabricante: a página da Sense lista motor central Shimano DU-E8000, que a Shimano declara com 250 W e 70 Nm, e bateria Shimano BT-E8036 de 630 Wh. O câmbio é Shimano Cues de 10 marchas, o freio é Shimano MT410 com disco de 180 mm, o garfo é Suntour XCR32 Boost de 120 mm e os pneus, Chaoyang 29 x 2,30, em rodas tubeless ready. A Sense não publica peso, autonomia nem velocidade; o anúncio informa 23 kg, 25 km/h e 2 anos de garantia de fábrica.
Motor e bateria da mesma fabricante, com assistência técnica Shimano no país, são o ponto forte. O DU-E8000 é de uma geração anterior, com menos torque que o da Caloi e o da Oggi. Os 70 Nm vêm com sensor de torque, que dosa a ajuda pela força no pedal; a diferença está em o sensor que faz a bike elétrica parecer natural.
Para quem é: quem quer componentes Shimano de ponta a ponta e aceita menos torque para gastar menos.
Prós – A mais barata das de motor central, por R$ 14.789 – 630 Wh e motor da Shimano – Sem acelerador, com 25 km/h no anúncio
Contras – 70 Nm, o menor torque entre as de motor central – Sense não declara peso nem autonomia
| Ficha resumida (Sense) | Impact E-Trail Fun |
|---|---|
| Motor | Central Shimano DU-E8000, 250 W, 70 Nm |
| Bateria e autonomia | Shimano BT-E8036, 630 Wh / não declarada |
| Câmbio e freio | Shimano Cues 10v / Shimano MT410, 180 mm |
| Suspensão | Garfo Suntour XCR32 Boost, 120 mm |
| Peso | 23 kg (anúncio) |
| Contran 996 | Bicicleta elétrica: 25 km/h no anúncio, sem acelerador |
Ver preço da Sense Impact E-Trail Fun no Mercado Livre
4. Oggi Razzo Sport 2027: suspensão total para trilha pesada
Nota 7,5/10. Destaque no critério: suspensão e bateria. A Razzo Sport 2027 custava R$ 33.900 no Mercado Livre em 27/10/2026, vendida pela CenterBikes Shop Hortolândia, o mesmo valor do preço mínimo sugerido pela Oggi.
Ficha da fabricante: a página da Razzo Sport 2027 informa motor central Oggi T-130 de 500 W, 130 Nm e 870 W de pico, bateria LG de 48 V, 17,5 Ah e 840 Wh, câmbio Shimano Deore de 11 marchas com cassete Cues 11-50, freio hidráulico Shimano Deore M4100 de 4 pistões com discos de 220 mm na frente e 203 mm atrás, garfo RockShox Psylo Gold RC Air de 160 mm, amortecedor RockShox Deluxe Select+ e pneus Maxxis Assegai 29. O peso é de cerca de 25,5 kg. Autonomia e velocidade não aparecem.
É a única da lista com suspensão total e a maior bateria, feita para descida técnica e subida longa. O pico de 870 W fica abaixo do teto de 1.000 W da Contran. A mesma regra da Big Wheel vale aqui: como a Oggi não declara a velocidade, confirme por escrito o corte em 32 km/h. O anúncio informa que ela não tem acelerador.
Para quem é: quem já pedala trilha técnica e quer uma e-MTB de suspensão total.
Prós – Suspensão dianteira e traseira, com 160 mm na frente – 840 Wh e 130 Nm – Freio de 4 pistões com discos grandes
Contras – R$ 33.900, o dobro da Caloi – 25,5 kg e velocidade não declarada
| Ficha resumida (Oggi) | Razzo Sport 2027 |
|---|---|
| Motor | Central Oggi T-130, 500 W, 130 Nm (870 W de pico) |
| Bateria e autonomia | 48 V, 17,5 Ah, 840 Wh / não declarada |
| Câmbio e freio | Shimano Deore 11v / hidráulico Deore M4100, 4 pistões |
| Suspensão | RockShox Psylo Gold 160 mm + Deluxe Select+ |
| Peso | 25,5 kg |
| Contran 996 | Só se vier limitada a 32 km/h; sem acelerador no anúncio |
Ver preço da Oggi Razzo Sport 2027 no Mercado Livre
5. OXS XR-7 aro 29: a entrada para estrada de terra
Nota 6,4/10. Destaque no critério: preço. A XR-7 custava R$ 4.599 no Mercado Livre em 27/10/2026, vendida pela H E Bicicletas e Motos; a loja oficial da OXS no Mercado Livre anunciava a mesma bike por R$ 4.913.
Ficha do anúncio: não encontramos ficha no site da OXS, então os números vêm do anúncio do catálogo do Mercado Livre. São motor no cubo traseiro de 250 W nominais, 420 W de pico e 45 Nm, bateria de lítio de 36 V e 10 Ah, removível, autonomia de 20 a 60 km, 32 km/h, câmbio Shimano de 7 marchas, freio a disco mecânico com rotores de 160 mm, garfo de 100 mm com regulagem e carga de 110 kg. O vendedor escreve que ela “possui apenas pedal assistido, não possui acelerador”. O mesmo anúncio cita 350 W num campo de características; a descrição diz 250 W.
Não é uma e-MTB de trilha como as outras quatro. Com motor no cubo, freio mecânico e cerca de 360 Wh (36 V vezes 10 Ah, pela nossa conta), ela serve para estrada de terra, ciclovia e lazer. Se o seu orçamento é esse, compare com as outras do ranking das melhores bicicletas elétricas até R$ 6 mil.
Para quem é: quem quer o visual e a roda aro 29 para terra leve, gastando menos de R$ 5 mil.
Prós – Menos de um terço do preço das outras – Bateria removível e 32 km/h no anúncio – Garfo de 100 mm com regulagem
Contras – Freio a disco mecânico e motor no cubo – Sem ficha no site da fabricante; potência divergente no anúncio
| Ficha resumida (anúncio) | OXS XR-7 aro 29 |
|---|---|
| Motor | Cubo traseiro, 250 W (420 W de pico), 45 Nm |
| Bateria e autonomia | 36 V, 10 Ah / 20 a 60 km |
| Câmbio e freio | Shimano 7v / disco mecânico, 160 mm |
| Suspensão | Garfo de 100 mm com regulagem |
| Peso | Não informado no anúncio atual |
| Contran 996 | Bicicleta elétrica: 32 km/h, sem acelerador |
Ver preço da OXS XR-7 no Mercado Livre
Compare as características
| Modelo | Motor | Torque | Bateria | Autonomia | Suspensão | Freio | Peso | Preço (27/10/2026) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Caloi E-Vibe Explorer SUV | Central, 350 W | 100 Nm | 630 Wh | até 80 km | Garfo 130 mm | Disco Shimano MT410 | 23 kg (anúncio) | R$ 15.999 |
| Oggi Big Wheel 8.2 | Central, 250 W | 110 Nm | 504 Wh | não declarada | Garfo a ar 120 mm | Hidráulico Deore | 20,7 kg | R$ 16.149 |
| Sense Impact E-Trail Fun | Central, 250 W | 70 Nm | 630 Wh | não declarada | Garfo 120 mm | Shimano MT410 | 23 kg (anúncio) | R$ 14.789 |
| Oggi Razzo Sport 2027 | Central, 500 W | 130 Nm | 840 Wh | não declarada | Total, 160 mm na frente | Hidráulico 4 pistões | 25,5 kg | R$ 33.900 |
| OXS XR-7 aro 29 | Cubo, 250 W | 45 Nm | cerca de 360 Wh | 20 a 60 km | Garfo 100 mm | Disco mecânico | não informado | R$ 4.599 |
Preços do Mercado Livre, sujeitos a alteração. Nenhuma das cinco tem acelerador segundo a ficha ou o anúncio; só Caloi e OXS trazem os 32 km/h por escrito, e nas duas Oggi a velocidade depende de confirmação da loja.
Autonomia declarada é teto, medida no nível mais baixo de assistência. Em trilha, com subida e modo forte, a mesma bateria rende bem menos, porque o motor trabalha mais a cada rampa.
Como avaliamos
A nota é uma avaliação editorial: ficha técnica do fabricante e avaliações de compradores; não testamos fisicamente nenhuma bicicleta. Pesamos: motor, torque e tipo de sensor (25%); bateria e autonomia declarada (20%); enquadramento na Contran 996, com velocidade e ausência de acelerador por escrito (15%); suspensão e freio (15%); preço (15%); peso e transparência da ficha (10%). Velocidade não declarada pela fabricante tirou pontos das duas Oggi; ficha só em anúncio tirou pontos da OXS.
Ficaram de fora a Caloi E-Vibe Explorer comum e a Oggi Big Wheel 8.0, que vêm com acelerador, segundo as fichas oficiais. Também deixamos fora a Caloi E-Vibe Lift, com 45 km/h na ficha da Caloi, e as Oggi Big Wheel 8.1 2027, 8.3 2026 e 8.6, anunciadas com assistência até 45 km/h: acima de 32 km/h, são ciclomotores. A Oggi Big Wheel 8.4 (R$ 21.900 sugeridos no site da Oggi em 27/10/2026) não apareceu à venda no Mercado Livre, e a Sense Impulse E-Trail Sport, de suspensão total, estava sem estoque na loja oficial na mesma data. Se você vai rodar em parque ou unidade de conservação, veja antes se a bike elétrica pode andar em trilha.
Quais as melhores bicicletas elétricas aro 29?
- Caloi E-Vibe Explorer SUV: nota 8,7, R$ 15.999 no Mercado Livre
- Oggi Big Wheel 8.2: nota 8,2, R$ 16.149 no Mercado Livre (confirme os 32 km/h)
- Sense Impact E-Trail Fun: nota 7,9, R$ 14.789 no Mercado Livre
- Oggi Razzo Sport 2027: nota 7,5, R$ 33.900 no Mercado Livre (confirme os 32 km/h)
- OXS XR-7 aro 29: nota 6,4, R$ 4.599 no Mercado Livre
Preços vistos em 27/10/2026, sujeitos a alteração.
Perguntas frequentes
Bicicleta elétrica aro 29 precisa de CNH? Não, se tiver pedal assistido, motor de até 1.000 W, corte em 32 km/h e nenhum acelerador. Com assistência até 45 km/h, como algumas e-MTB vendidas aqui, ela vira ciclomotor e exige ACC ou CNH A e placa.
Motor central ou no cubo para trilha? Central. Ele usa as marchas da bike, rende mais em subida e deixa o peso no meio do quadro. O motor no cubo é mais barato e serve bem para terra leve e asfalto.
Aro 29 é bom para quem é baixo? Depende do tamanho do quadro, não só do aro. Confira a tabela de altura da marca antes de escolher e lembre que a Caloi usa bateria menor no tamanho P.
Quanto dura a bateria de uma e-MTB aro 29 na trilha? Bem menos que o declarado. Os 80 km da Caloi valem para o nível 1; em trilha com subida e modo alto, conte com uma fração disso.
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