GWM Ora 03 é bom?

Depende. Se você paga à vista e aproveita a oferta de outubro, o GWM Ora 03 BEV58 entrega 171 cv, 315 km de autonomia no Inmetro e sete airbags por R$ 149.000, um pacote difícil de bater na faixa. Financiado, pelo preço cheio de R$ 169.000, ele perde para rivais mais baratos, e ainda carrega um porta-malas de 228 litros e queixas de software sem atualização remota.

Atualizado em 16/10/2026.

Nota geral: 6,8/10 (avaliação editorial da versão BEV58; média dos oito critérios abaixo).

Menor preço visto: R$ 149.000 à vista, com bônus de R$ 20.000 sobre o preço público de R$ 169.000, segundo as condições comerciais da GWM consultadas em 16/10/2026. A oferta vale para reservas de 01/10 a 31/10/2026 ou enquanto houver estoque (dois carros por concessionária). Preço sujeito a alteração. O rival chinês mais próximo é avaliado em o GAC Aion Y é bom?.

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Como avaliamos: ficha técnica do fabricante + avaliações de compradores e reportagens citadas no texto, com veículo e data; não testamos fisicamente. Fichas usadas: página de especificações e catálogo do ORA 03 BEV58 ano-modelo 26/27, da GWM Brasil, e a tabela PBEV 2026 do Inmetro (revisão de 27/02/2026).

Características avaliadas

As notas, de 0 a 10, são nossas. Os números saem da ficha da GWM Brasil, salvo quando indicamos outra fonte.

Critério Nota Por quê
Autonomia 7,5 315 km no ciclo Inmetro com bateria de 58 kWh. O ciclo europeu WLTP promete 420 km.
Desempenho 8,5 171 cv, 250 Nm, 0 a 100 km/h em 9,0 s e máxima de 160 km/h, limitada eletronicamente.
Espaço e porta-malas 4,5 4,23 m de comprimento e 2,65 m entre eixos, mas só 228 litros atrás (858 com o banco rebatido).
Segurança 8,5 Sete airbags, frenagem autônoma de emergência, câmera 360° e assistentes de condução de nível 2+.
Eficiência 6,0 0,51 MJ/km no PBEV, o mesmo que 14,2 kWh a cada 100 km (conta nossa). O BYD Dolphin GS marca 0,42.
Garantia e rede 7,5 Cinco anos sem limite de quilometragem no carro e 130 concessionárias no fim de 2025.
Software 5,0 Sem atualização remota (OTA): correções exigem ida à concessionária, segundo o Autoo (02/05/2026).
Custo-benefício 7,0 R$ 473 por km de autonomia à vista (R$ 149.000 ÷ 315 km, conta nossa) e R$ 537 no preço cheio.

Prós e contras do GWM Ora 03

No vídeo, a Webmotors avalia o Ora 03 BEV58 por dentro e por fora. Não participamos da gravação.

Prós Contras
171 cv e 0 a 100 km/h em 9 s, desempenho acima dos rivais da faixa Porta-malas de 228 litros, menor que o de muitos hatches compactos
Sete airbags e pacote de assistentes de condução de série Sem atualização remota de software
315 km de autonomia no Inmetro Consumo maior que o dos BYD da mesma faixa
Garantia de cinco anos sem limite de quilometragem Preço cheio de R$ 169.000 fora da oferta à vista
Preço único em todo o país, com venda também online Relatos de bugs de software e de pneus difíceis de achar

O BEV58 é hoje a única versão vendida. As antigas Skin (48 kWh) e GT (63 kWh) saíram de linha em março de 2026 e ficaram só para o estoque restante, segundo a Itatiaia (24/03/2026). Se encontrar uma delas, os números mudam: 232 km e 295 km no PBEV.

Quanto custa o GWM Ora 03?

Casal sorri enquanto confere um contrato numa concessionária à noite, com um hatch elétrico compacto azul ao fundo
À vista, o Ora 03 BEV58 sai por R$ 149.000 em outubro; financiado, vale o preço cheio de R$ 169.000.

O preço público é R$ 169.000. Pagando tudo à vista, a GWM dá R$ 20.000 de bônus e o carro sai por R$ 149.000, conforme as condições comerciais da marca para reservas até 31/10/2026. Quem financia paga o preço cheio, com taxa a partir de 0% ao mês: entrada de R$ 101.400 (60%) e 48 parcelas de R$ 1.487,11, com custo efetivo total de 2,73% ao ano, calculado em 05/10/2026. Preço sujeito a alteração.

A GWM pratica preço único: o mesmo valor na loja física e na internet, em qualquer estado, segundo os 12 compromissos da marca. Na revenda, o Ora 03 2023 perdeu até 22,1% do valor, como mostramos em quanto o carro elétrico desvaloriza na revenda.

Qual a autonomia real do Ora 03?

São 315 km no ciclo do Inmetro, o número mais próximo do uso no Brasil. Os 420 km do WLTP são de um ciclo mais otimista e não servem para planejar viagem. Para quem roda 40 km por dia, uma carga cobre cerca de uma semana.

Na estrada, a autonomia cai, porque o consumo sobe com a velocidade. Pela Itatiaia (24/03/2026), a recarga em corrente contínua leva cerca de 40 minutos de 30% a 80%. A GWM não informa a potência máxima de recarga na página do modelo.

Quanto custa recarregar o Ora 03?

Mulher sorri enquanto encaixa o plugue de recarga num hatch elétrico branco dentro da garagem de casa à noite
Em casa, encher os 58 kWh do Ora 03 custa entre R$ 46 e R$ 50 na tarifa da Enel SP, sem impostos.

Encher a bateria de 58 kWh custa entre R$ 46 e R$ 50 em casa, sem impostos, na tarifa residencial de R$ 0,789 por kWh da Enel São Paulo; a faixa considera uma perda de até 10% no carregador (conta nossa). Pelo consumo do PBEV, dá cerca de R$ 0,11 por quilômetro. Com ICMS e PIS/Cofins, sobe. Refazemos a conta passo a passo em quanto custa carregar um carro elétrico em casa.

Em carregador de parede, a recarga de 15% a 100% leva cerca de cinco horas, segundo a Itatiaia. Na tomada comum, com carregador portátil de 2,2 kW, a carga completa passa de 24 horas (58 kWh ÷ 2,2 kW, conta teórica nossa). O que a instalação precisa ter está em carro elétrico na tomada comum de casa.

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Tem garantia e assistência no Brasil?

Tem. Na página do modelo, a GWM informa cinco anos de garantia sem limite de quilometragem, assistência 24 horas por dois anos e carro reserva se o veículo ficar mais de cinco dias úteis parado em reparo de garantia. Para a bateria, o Autoo (02/05/2026) cita oito anos; a página oficial fala em oito anos ou 200 mil km para o “sistema híbrido”. Peça o termo de garantia do elétrico por escrito antes de assinar.

A rede chegou a 130 concessionárias no fim de 2025, segundo comunicado da GWM (05/01/2026). Recall: a página de recall da GWM dizia, em 16/10/2026, que não há campanha no Brasil para veículos da marca. Confira o chassi também no portal de recalls da Senacon.

Quem fabrica o Ora 03?

A chinesa Great Wall Motor (GWM). No Brasil, a marca tem fábrica em Iracemápolis (SP), que começou pelo Haval H6. Não achamos confirmação de que o Ora 03 seja montado aqui, e a ficha da GWM não informa a origem. Na Europa, o mesmo carro, vendido como Ora Funky Cat, recebeu cinco estrelas do Euro NCAP em 2022, segundo a Itatiaia.

O que os donos reclamam do Ora 03?

No Reclame Aqui, a GWM Motors tinha reputação “Ótima” e nota 8,1 nos seis meses de 01/04 a 30/09/2026, com 1.448 reclamações, 88,8% respondidas e 84,7% resolvidas; 80,6% voltariam a fazer negócio (consulta em 16/10/2026). Boa parte das queixas recentes é sobre atraso de entrega do Ora 5, não do Ora 03.

Sobre o Ora 03, o Autoo (02/05/2026) reuniu três temas: bugs de software, como no freio de estacionamento eletrônico e no Auto Hold em ladeira; relatos de perda de potência e travamento de rodas; e pneus específicos difíceis de achar fora das capitais. À reportagem, a GWM disse que “não há atualização de software disponível” para a linha. Uma ressalva a favor do BEV58: a ficha dele lista estepe temporário de 17 polegadas.

Alternativas ao GWM Ora 03

Dois rivais, com fonte e data. A lista completa está em carro elétrico mais barato de 2026.

Modelo Preço Bateria Autonomia (Inmetro) Potência Fonte
GWM Ora 03 BEV58 R$ 149.000 à vista / R$ 169.000 58 kWh 315 km 171 cv GWM, 16/10/2026
BYD Dolphin GS R$ 149.990 44,9 kWh 291 km 95 cv Mundo do Automóvel PCD, 12/09/2026; PBEV 2026
BYD Dolphin Mini GS R$ 119.990 38,88 kWh 280 km 75 cv Vega BYD, 14/10/2026

BYD Dolphin GS. Pelo mesmo preço da oferta à vista, gasta menos energia (0,42 MJ/km no PBEV), mas tem 76 cv a menos e 24 km a menos de autonomia. Ver preço do BYD Dolphin GS no Mercado Livre

BYD Dolphin Mini GS. R$ 29 mil mais barato, com 35 km a menos de autonomia e bem menos fôlego na estrada. É a escolha racional para a cidade, como mostramos em o BYD Dolphin Mini é bom?

Preços sujeitos a alteração.

Perguntas frequentes

O GWM Ora 03 aguenta viagem?

Aguenta, com paradas planejadas: são 315 km no Inmetro, menos em velocidade alta.

O Ora 03 ainda é vendido no Brasil?

Sim, na versão única BEV58, ano-modelo 26/27, por R$ 169.000 de tabela. As versões Skin e GT saíram de linha em março de 2026.

Dá para carregar o Ora 03 na tomada de casa?

Dá, com carregador portátil e tomada adequada, mas a carga completa passa de 24 horas a 2,2 kW. Com carregador de parede, cai para cerca de cinco horas.

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