Depende. O patinete Atrio Street ES323 é o elétrico de adulto mais barato da Atrio, marca do Grupo Multi (ex-Multilaser), com pneu maciço que não fura, suspensão dianteira, freio a disco e 25 km/h, dentro da regra que dispensa CNH. Mas a ficha muda de um anúncio para outro (250 ou 350 W, 20 ou 25 km, 12 ou 25 kg), o fabricante não publica a página oficial do modelo e o anúncio mais barato informa só 12 dias de garantia de fábrica.
Nota geral: 5,8/10 (avaliação editorial; média dos oito critérios abaixo)
Menor preço visto: R$ 2.745,03 no Pix no Mercado Livre, em 31/10/2026, ou R$ 2.983,73 em 10 vezes sem juros, vendido pela loja Tudo Quanto Há (MercadoLíder Platinum), com as últimas 3 unidades. Quem seguia a loja no Mercado Livre ganhava um cupom que baixava o valor para R$ 2.552,88. Não achamos o Street à venda na Amazon, na Magalu nem no site da Multilaser nessa data. Preço sujeito a alteração.
Ver preço do Atrio Street no Mercado Livre
Como avaliamos: ficha técnica dos anúncios + avaliações de compradores e vídeo do suporte oficial da Atrio; não testamos fisicamente. Atualizado em 31/10/2026.
Características avaliadas: a nota por critério
Nota de 0 a 10 por critério. Como a Multilaser não tem página do Street no site oficial (o catálogo da loja, consultado em 31/10/2026, só traz o Urban X ES324 e o infantil Fun LED entre os patinetes elétricos), os números vêm de dois anúncios do Mercado Livre: o da versão ES323M, mais recente e mais barato, e o de uma versão ES323 cadastrada com a marca Multilaser. Onde eles discordam, dizemos.
Preço: 6,5/10. Perto de R$ 2.750 no Pix, cerca de R$ 850 abaixo do irmão Urban X. Ainda assim, há patinetes de 500 W por menos.
Desempenho: 5/10. Motor de 350 W no anúncio do ES323M e de 250 W no da versão ES323. Os dois concordam na velocidade máxima: 25 km/h.
Autonomia: 4,5/10. Até 25 km no ES323M e até 20 km na outra versão. A bateria é de lítio, 36 V e 7,5 Ah, cerca de 270 Wh, que é pouco para quem roda todo dia.
Conforto: 5,5/10. Suspensão dianteira e pneu maciço de 8 polegadas com tecnologia honeycomb (com cavidades internas). O pneu não fura, mas repassa mais a trepidação do asfalto.
Freios e segurança: 6/10. Freio a disco, acelerador e freio no guidão, farol, base antiderrapante e piloto automático. A ficha não informa freio eletrônico nem pisca.
Peso e praticidade: 5/10. É dobrável e tem ajuste de altura, mas o peso não é confiável: um anúncio diz 12 kg, outro diz 25 kg. Mais sobre isso abaixo.
Enquadramento legal: 9/10. Com 25 km/h e motor bem abaixo de 1.000 W, é autopropelido e dispensa CNH e placa.
Pós-venda: 4,5/10. Empresa grande, com reputação RA1000 no Reclame Aqui, mas sem ficha oficial do modelo e com prazo de garantia que muda de anúncio para anúncio.
Prós e contras do Atrio Street ES323
No vídeo, de dois minutos, o canal Suporte Atrio mostra como travar a barra do guidão do Street ES323, o passo que mais gera dúvida na hora de abrir e dobrar o patinete. Serve também para ver o modelo de perto antes de comprar. A tabela resume o que pesa a favor e contra.
| Prós | Contras |
|---|---|
| Pneu maciço que não fura nem esvazia | Ficha divergente: 250 ou 350 W, 20 ou 25 km |
| Suspensão dianteira e freio a disco | Peso informado como 12 kg num anúncio e 25 kg em outro |
| Piloto automático e farol integrado | Bateria pequena, de cerca de 270 Wh |
| Dobrável, com ajuste de altura e carga de 120 kg | Anúncio mais barato informa 12 dias de garantia de fábrica |
| Marca do Grupo Multi, com reputação RA1000 | Sem página oficial do modelo no site da Multilaser |
Quase não há relato de comprador. O anúncio do ES323M tinha nota 5,0 em 7 opiniões e mais de 25 vendas em 31/10/2026, e o único comentário escrito dizia que, até agora, o patinete estava muito bom. É pouco para tirar conclusão. As críticas que se repetem nos patinetes Atrio, como a trepidação do pneu maciço e a demora no reparo, estão reunidas em Atrio é confiável?.
Quanto custa o Atrio Street ES323?
Em 31/10/2026, no Mercado Livre, o Street ES323M saía por R$ 2.745,03 no Pix (de R$ 3.990), ou R$ 2.983,73 em 10 vezes sem juros, pela loja Tudo Quanto Há, que tem mais de 10 mil vendas. Havia outras duas ofertas novas do mesmo produto a partir de R$ 2.983,73, além de um anúncio separado do “Street 120 kg ES323” por R$ 3.410 em 10 vezes.
A versão cadastrada com a marca Multilaser (250 W, 20 km) custava bem mais: R$ 4.949, pela WEB STORE_DIGITAL, com 12 meses de garantia de fábrica informados. Pagar R$ 2.200 a mais por um motor menor não faz sentido, a não ser que a garantia longa pese muito para você. Preços sujeitos a alteração.
Quanto pesa e quanto anda o Atrio Street?
Aqui a ficha não fecha. O anúncio do ES323M informa 350 W, até 25 km de autonomia, bateria de 7.500 mAh, dimensões de 45 x 108,5 x 105 cm e peso de 25 kg. O anúncio da versão ES323 com marca Multilaser informa 250 W, até 20 km, bateria de 36 V e 7,5 Ah, as mesmas medidas aberto e peso de 12 kg.
Os 25 kg não combinam com a bateria pequena: o próprio Urban X, da mesma marca e com bateria maior, de 10 Ah, pesa 14,7 kg pela ficha oficial da Multilaser. É provável que 25 kg seja o peso com a caixa, mas o fabricante não confirma. Se o peso decide a compra, por exemplo para subir escada ou entrar no ônibus, peça ao vendedor o peso do patinete fora da caixa antes de pagar. Para comparar com modelos que publicam o peso, veja os patinetes elétricos mais leves de 2026.
Na autonomia, planeje pelo número mais baixo, 20 km, e desconte subida, frio e peso do condutor. Com cerca de 270 Wh, um adulto de 80 kg em trajeto urbano com paradas deve rodar menos que isso. Para ida e volta de até 8 km por dia, atende; acima disso, a recarga vira rotina diária.
Tem garantia e assistência no Brasil?
Tem, mas o prazo depende de onde você compra. O anúncio mais barato, da Tudo Quanto Há, informava 12 dias de garantia de fábrica em 31/10/2026, o mesmo número estranho que vimos em 09/10. O da versão com marca Multilaser informava 12 meses. Pelo Código de Defesa do Consumidor, a garantia legal de bens duráveis é de 90 dias, e vale em qualquer caso, somada à de fábrica. Peça o termo de garantia por escrito antes de pagar.
A Atrio não tem página própria com reputação no Reclame Aqui; quem responde é o Grupo Multi, que tinha reputação RA1000 e 93,8% de solução quando consultamos a página para Atrio é confiável?, em 09/10/2026. A marca mantém o canal Suporte Atrio no YouTube com vídeos de montagem, e o site da Multilaser vende peças de patinetes Atrio, mas, em 31/10/2026, não achamos peças com o código do Street.
Precisa de CNH para andar de Atrio Street?
Não. A Resolução 996 do Contran classifica como autopropelido o patinete com motor de até 1.000 W, velocidade máxima de fabricação de até 32 km/h, até 70 cm de largura e até 130 cm entre eixos. O Street tem 250 ou 350 W, 25 km/h, 45 cm de largura e 105 cm de comprimento total, segundo os anúncios. Não exige CNH, placa nem registro.
A cidade pode definir onde o autopropelido circula, em ciclovia, calçada ou rua, e o anúncio recomenda o uso a partir de 14 anos. Capacete não é obrigatório pelo Contran, mas recomendamos, junto com joelheira e luva, como a própria descrição do produto sugere.
Para quem o Atrio Street é indicado?
Para quem roda trajetos curtos e planos, de até 8 km por dia, quer um patinete que não fura pneu e prefere comprar de uma marca nacional grande, com canal de suporte. Também atende quem precisa de um modelo simples para a “última milha”, do ponto de ônibus até o trabalho.
Não é para quem pesa perto de 120 kg, enfrenta ladeira todo dia ou precisa de mais de 20 km por carga. E, se o peso exato importa, a ficha divergente é motivo para olhar antes os modelos que declaram o número oficialmente.
Alternativas ao Atrio Street ES323
Se quer ficar na Atrio, o Urban X (ES324) tem ficha oficial na Multilaser, bateria de 10 Ah e 14,7 kg declarados. Em 31/10/2026, saía por R$ 3.591 no Mercado Livre e R$ 3.999 no site da Multilaser. Analisamos em o patinete Atrio Urban é bom?.
Se o orçamento é menor e você quer mais motor, o Honeywhale M2 Pro, de 500 W e 32 km/h, aparecia por R$ 1.709 no Pix no Mercado Livre na mesma data. Veja a análise em o patinete Honeywhale M2 Pro é bom? e compare outros modelos na lista dos melhores patinetes elétricos até R$ 3 mil. Preços sujeitos a alteração.
Ver o Honeywhale M2 Pro no Mercado Livre
Perguntas frequentes
O Atrio Street aguenta quanto peso?
120 kg, segundo os dois anúncios. Perto desse limite, a autonomia cai e o motor sofre mais nas subidas.
Qual a diferença entre o Atrio Street ES323 e o ES323M?
Pelos anúncios, o ES323M é a versão mais recente, com 350 W e até 25 km; o ES323 aparece com 250 W e até 20 km. A Multilaser não publica a ficha oficial de nenhum dos dois.
O pneu do Atrio Street fura?
Não. É maciço, sem câmara, com cavidades internas. Em troca, passa mais vibração do piso do que um pneu com ar.
O Atrio Street pode tomar chuva?
A ficha não informa grau de proteção contra água. Evite chuva forte e poças, que costumam ficar fora da garantia.
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