Brasil quase dobrou os eletropostos em um ano, mas a conta por carro piorou
São 29.896 pontos públicos de recarga no Brasil, 77% a mais que há um ano. Mas a frota cresceu mais: são 21,4 veículos para cada ponto.
São 29.896 pontos públicos de recarga no Brasil, 77% a mais que há um ano. Mas a frota cresceu mais: são 21,4 veículos para cada ponto.
Sobe, e melhor que combustão de cilindrada equivalente. Mas quem responde é o torque, não a potência. E há três coisas que limitam mais que o motor.
O manual diz de 100 a 120 kg, e esse número inclui a sua bagagem. O que falha primeiro não é o quadro: são os raios da roda traseira.
Em vez de esperar a recarga, você troca a bateria vazia por uma cheia. Veja como funciona, quem opera no Brasil, e as duas perguntas que dizem se compensa para você.
O elétrico não é isento de manutenção, é outra manutenção. Veja o que sai da lista, o que entra, quanto custa por ano e as três armadilhas: pneu, freio parado e a bateria de 12 V.
O risco do carro elétrico numa enchente não é o choque, é o empuxo. Veja o que a proteção IP67 cobre, o que muda com água salgada e o roteiro do que fazer depois.
Depois de três anos só por assinatura, o ID.4 Pro vai às concessionárias por R$ 299.990, com 286 cv e 389 km pelo Inmetro. O que decide a compra não é a autonomia.
São 11.587 motos elétricas emplacadas de janeiro a agosto, alta de 85%. Mas agosto isolado recuou 34%. Os dois números são verdadeiros e dizem coisas diferentes.
Levar garupa na moto elétrica depende de o veículo ser ciclomotor, motocicleta ou autopropelido na lei. Explicamos o que dizem o artigo 55 do CTB e a Resolução 996 do Contran, a exceção da bicicleta com acelerador e a idade mínima de 10 anos para a criança na garupa.
O levantamento do Corpo de Bombeiros do Rio mostra que a maior parte das ocorrências com baterias de lítio aconteceu entre meia-noite e 6h. Explicamos a fuga térmica, onde não carregar, o papel do carregador original e o ritual mais seguro de recarga.
A carga máxima do patinete elétrico fica escondida na ficha técnica, e, no Xiaomi 6 Pro, a autonomia do anúncio foi medida com um condutor de 75 kg. Comparamos o limite do compartilhado da Whoosh com o dos Xiaomi 5 Pro e 6 Pro e mostramos o que mochila, compras e subida mudam na conta.
A frota de veículos leves eletrificados do Brasil chegou a 1 milhão, anunciou a ABVE em 24/09/2026. Um terço desse total foi emplacado de janeiro a agosto de 2026. Explicamos o que entra na conta, por que não são 1 milhão de carros 100% elétricos e até onde o ano pode ir.