Ilhabela, no litoral norte de São Paulo, completou em 22 de setembro de 2026 um ano com patinetes elétricos compartilhados da JET. A data não foi escolhida por acaso: era o Dia Mundial sem Carro. O balanço saiu no Tamoios News, no mesmo dia, com informações da Prefeitura de Ilhabela.
A ideia central cabe numa frase. Numa ilha sem metrô, com a vida espalhada entre praias, comércio e pontos turísticos, o patinete passou a ser usado por moradores e turistas para ir de um ponto a outro, segundo a fonte. Deixou de ser só passeio de férias. Só que o comunicado mistura números da ilha com números da empresa no Brasil inteiro. Separamos os dois abaixo.
O aniversário no Dia Mundial sem Carro
O serviço chegou em setembro de 2025, como noticiou o Fala Ilhabela na época do lançamento. Doze meses depois, prefeitura e operadora usaram o 22 de setembro para apresentar o resultado. Faz sentido: é o dia do ano em que se discute justamente deixar o carro na garagem.
Victor Coelho, gerente de relações públicas da JET para a América Latina, afirmou, segundo o Tamoios News (22/09/2026), que a data mostra que “a mobilidade elétrica já faz parte da rotina”. É a leitura da empresa. Para nós, a palavra que importa ali é rotina, e o balanço é o que permite testar se ela se sustenta.
Como o patinete funciona na ilha
Tudo passa pelo aplicativo da operadora: localizar o patinete, desbloquear, pagar e encerrar a viagem. O vídeo abaixo, do canal Moh Dicas, mostra o passo a passo completo no app da JET, do cadastro ao pagamento.
Sobre preço, não vamos cravar valor: a tarifa aparece no app antes de alugar, e é ali que o usuário deve conferir. O tamanho da frota que circula hoje também não aparece no balanço de 2026. A reportagem do lançamento fala da chegada do serviço, não de quantos patinetes rodam agora.
Os números do balanço, e de onde vêm
Os números de Ilhabela são dois. Segundo o balanço divulgado (Tamoios News, 22/09/2026), a operação evitou cerca de 10 toneladas de CO2 e substituiu mais de 40 mil viagens de carro. São dados da empresa e da prefeitura, sem auditoria externa, e a fonte não detalha como foram calculados.
Fizemos uma conta nossa só para dar escala. Dividindo 10 toneladas (10 mil kg) por 40 mil viagens, dá cerca de 250 gramas de CO2 por viagem de carro substituída. O número depende da distância média de cada trajeto, que a fonte não informa. Vale como ordem de grandeza, não como medição.
O mesmo texto traz números que não são da ilha. A JET declara, no Brasil inteiro, mais de 7 milhões de usuários cadastrados no app, mais de 25 milhões de viagens e presença em mais de 50 cidades de 15 estados (Tamoios News, 22/09/2026). Isso é o tamanho da empresa, não de Ilhabela.
As regras que valem para quem aluga
As regras listadas pela prefeitura e pela operadora (Tamoios News, 22/09/2026) são diretas. A velocidade máxima é travada em 20 km/h. A idade mínima é de 18 anos, verificada por CPF. O uso é individual, e a capacidade máxima é de 120 kg.
Cada patinete tem luz traseira, placa de identificação e GPS. É proibido usar depois de beber. No fim da viagem, o usuário precisa fotografar o patinete estacionado num local autorizado. Há suporte 24 horas pelo aplicativo.
O que outras cidades podem copiar
Três pontos nos parecem fáceis de levar para outro lugar. O limite de velocidade vem travado no próprio patinete, e não depende de fiscal na rua. A idade mínima é verificada pelo CPF. E a foto do estacionamento cria um registro de onde o patinete ficou, o que responde a uma reclamação frequente contra o compartilhado: veículo largado na calçada.
A JET também opera em outras cidades paulistas, como mostramos na chegada de 100 patinetes da JET a Ribeirão Pires. O que ainda falta, em Ilhabela e fora dela, é um balanço com dado aberto de frota e de ocorrências. Sem isso, o aniversário fica contado só pela voz de quem opera.
Na sua cidade, o patinete compartilhado já faz parte da rotina ou ainda é passeio de fim de semana?
O que todo mundo compra depois do patinete
Capacete é o primeiro item, e quase nenhum patinete vem com um: Veja capacetes para patinete.
Cadeado é o que permite parar na rua sem perder o patinete: Veja cadeados para patinete.
Bomba e remendo evitam o empurrão de volta para casa: Veja kits de reparo.
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