Depende. A Aima Liberty tem a melhor ficha entre as scooters elétricas sem CNH que acompanhamos: 80 km de autonomia declarada, bateria de lítio de 64 V e 30 Ah e medidas dentro da Resolução 996. O ponto fraco é o pós-venda: a Aima Brasil ainda não tem reputação no Reclame Aqui, e as reclamações abertas falam de peça que não chega.
Atualizado em 19/10/2026.
Nota geral: 7,0/10 (avaliação editorial da Liberty A500, média dos oito critérios abaixo).
Menor preço visto: R$ 11.990 na Neon Mobilidade em 19/10/2026 (de R$ 13.990, entrega em 5 dias úteis). Na Gtmob, de São Bernardo do Campo (SP), estava a R$ 12.990 no mesmo dia. Não achamos a Liberty nova na Amazon nem no Mercado Livre. Preço sujeito a alteração.
Ver preço da Aima Liberty na Neon Mobilidade
Como avaliamos: ficha técnica do fabricante + avaliações de compradores; não testamos fisicamente.
Características avaliadas
Os números vêm da página da Liberty no site da Aima Brasil, consultada em 19/10/2026. O entre-eixos, que o site oficial não mostra, vem da ficha da Neon. As notas, de 0 a 10, são nossas.
| Critério | Nota | Por quê |
|---|---|---|
| Autonomia | 8,5 | Até 80 km por carga, a maior entre as sem CNH do nosso ranking. |
| Bateria e recarga | 7,0 | Lítio 64 V e 30 Ah; a recarga, de 7 a 8 horas, é lenta. |
| Desempenho | 6,0 | Motor de 1.000 W e 32 km/h, o teto da lei; sem folga em subida longa. |
| Enquadramento legal | 9,0 | 1.000 W, 32 km/h, 680 mm de largura e 1.250 mm de entre-eixos. |
| Freios e carga | 7,5 | Disco na frente e atrás, rodas de alumínio aro 10, 150 kg de carga. |
| Equipamentos | 7,0 | Painel e farol de LED, baú e protetor de carenagem de série. |
| Pós-venda | 4,0 | Sem reputação no Reclame Aqui e resposta média em 55 dias. |
| Preço | 7,0 | R$ 11.990, cerca de R$ 1.000 a mais que um ciclomotor de entrada. |
O site oficial não informa o peso da Liberty nem se a bateria sai para carregar dentro de casa. Pergunte na loja antes de fechar, principalmente se você mora em apartamento.
Prós e contras da Aima Liberty
No vídeo, publicado em março de 2026, o canal Vinicio – Mobilidade Elétrica apresenta a Liberty A500 por fora e por dentro. O canal divulga a loja Neon, então assista como apresentação, não como avaliação independente.
| Prós | Contras |
|---|---|
| Dispensa CNH, placa e licenciamento | 32 km/h não acompanha avenida de 60 km/h |
| 80 km de autonomia declarada | Recarga de 7 a 8 horas |
| Medidas publicadas e dentro da Resolução 996 | Peso e bateria removível não informados |
| Disco nas duas rodas | Garantia não publicada no site oficial |
| Baú e protetor de carenagem inclusos | Reclamações de falta de peça na marca |
Quanto dura a bateria e quanto tempo leva para carregar?
A Aima declara até 80 km por carga e de 7 a 8 horas para encher a bateria, numa tomada comum. Pela nossa conta, 64 V e 30 Ah somam cerca de 1,9 kWh. A Gtmob informa que a bateria é de lítio ferro fosfato (LFP), química que costuma aguentar mais ciclos, mas o site oficial diz só “lítio”.
Os 80 km valem para condições do fabricante, sem detalhar peso do piloto nem relevo. Com peso extra, subida e 32 km/h o tempo todo, conte com menos. Na conta do fabricante, quem roda 25 km por dia recarregaria a cada três dias; na prática, planeje a cada dois.
Quanto custa a Aima Liberty?
Entre R$ 11.990 (Neon) e R$ 12.990 (Gtmob) em 19/10/2026, preço sujeito a alteração. O site da Aima Brasil não publica preço e manda o cliente para a revenda.
Como é autopropelido, não paga emplacamento nem licenciamento. Sobram os acessórios. O capacete não é obrigatório pela regra federal para autopropelido, mas a 32 km/h uma queda machuca; e quem deixa a scooter na rua precisa de trava:
Ver capacetes abertos no Mercado Livre
Tem garantia e assistência no Brasil?
Tem, mas pela loja, e a reputação ainda é uma incógnita. O site oficial não publica a garantia. A Gtmob informa 1 ano ou 6.000 km para o veículo e 1 ano ou 300 ciclos para a bateria, o que vier primeiro. Peça isso por escrito na nota.
No Reclame Aqui, consultado em 19/10/2026, a Aima Brasil aparece “Sem reputação definida”: 17 reclamações entre 01/04 e 30/09/2026, 82,4% respondidas e tempo médio de resposta de 55 dias. As mais recentes falam de uma E390 com defeito e sem peça de reposição, de oxidação numa moto com pouco uso e de peça elétrica esperada desde junho.
A rede está crescendo. Em agosto de 2026, a Aima tinha 50 lojas com a bandeira da marca e planejava montar motos em Manaus, segundo o Times Brasil. O site aimabrasil.com.br é mantido pela AMX Store Comércio, de São Paulo, CNPJ 36.345.210/0004-01. Antes de comprar, confirme qual oficina atende na sua cidade.
Precisa de CNH para pilotar a Aima Liberty?
Não. Com 1.000 W, 32 km/h, 680 mm de largura e 1.250 mm de entre-eixos, a Liberty fica dentro dos quatro limites do autopropelido na Resolução 996 do Contran, resumida pelo Detran-SP. Não precisa de CNH, placa nem licenciamento. Ela precisa de indicador de velocidade, campainha e sinalização noturna; confira na entrega.
A regra é clara para o resto da linha. Acima de 1.000 W ou de 32 km/h, a scooter vira ciclomotor (até 4.000 W e 50 km/h): exige ACC ou CNH categoria A, placa e licenciamento. Acima de 50 km/h, é motoneta e pede CNH A. Veja a diferença em ACC ou CNH categoria A. Desbloquear a Liberty acima de 32 km/h a tira do autopropelido.
E a Aima Tiger S5, a mais buscada?
A Tiger S5 é o modelo Aima mais procurado no Google: “aima tiger s5” soma 590 buscas por mês e “aima liberty”, 260, segundo o Ubersuggest em 19/10/2026. Não a escolhemos porque ela não aparece no catálogo do site da Aima Brasil, e as fichas das lojas não batem entre si.
Na Neon, em 19/10/2026, a Tiger S5 tinha 1.200 W, 60 km/h, bateria de chumbo de 72 V e 20 Ah, 120 kg e preço de R$ 13.990. Com esses números, ela é motoneta: CNH A e placa. No Mercado Livre, no mesmo dia, havia anúncios dela entre R$ 1.399 e R$ 2.899. Preço tão abaixo do da loja é sinal de alerta: não pague fora da plataforma.
Alternativas à Aima Liberty
Dados das fichas oficiais. A Liberty é a única das três sem CNH.
| Modelo | Potência | Vel. máx. | Autonomia declarada | Habilitação | Preço |
|---|---|---|---|---|---|
| Aima Liberty | 1.000 W | 32 km/h | 80 km | Nenhuma | R$ 11.990 (Neon, 19/10/2026) |
| Shineray PT3 | 2.000 W | 50 km/h | 50 km por bateria | ACC ou CNH A + placa | R$ 10.990 (site Shineray, 18/10/2026) |
| Watts W125 | 4.300 W (máx.) | 90 km/h | 82 km por bateria (Eco) | CNH A + placa | R$ 15.992 (site Watts, 18/10/2026) |
Shineray PT3. Ciclomotor de 2.000 W, bateria de lítio removível de 60 V e 20 Ah e 85 kg, segundo a ficha da Shineray. Mais barata e mais rápida, com rede de concessionárias maior; veja se a Shineray é confiável. Ver preço da Shineray PT3 no Mercado Livre
Watts W125. Para quem tem CNH A e precisa de avenida: 90 km/h e espaço para duas baterias, mas a marca está “Não Recomendada” no Reclame Aqui. Leia a análise da Watts W125. Ver preço da Watts W125 no Mercado Livre
Dentro da própria Aima, a X6 chega a 90 km/h, mas custa o dobro e exige CNH; veja a notícia da AIMA X6. Comparamos mais modelos em as melhores motos elétricas até R$ 20 mil. Preços sujeitos a alteração.
Perguntas frequentes
Aima Liberty e Liberty A500 são a mesma scooter?
Sim. O site oficial a chama de Aima Liberty; lojas como a Neon usam Liberty A500. A ficha é a mesma.
A Aima Liberty sobe ladeira?
Não dá para garantir. A Aima não publica torque nem inclinação máxima, e 1.000 W com teto de 32 km/h deixam pouca folga em rampa forte. Se a sua rota tem ladeira, peça um test-ride nela.
A Aima é marca chinesa?
Sim. A Aima é uma fabricante chinesa de veículos elétricos de duas rodas; o site brasileiro diz que ela tem oito bases de produção com certificação ISO 9001 e exporta para Brasil, Europa e Sudeste Asiático.
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